Sim, devemos ter alguns impactos e preocupações com relação ao tema, que é de muita importância e relevância a algum tempo.
Com a evolução, inovação de equipamentos, aparelhos, telefones celulares, muitos outros equipamentos que estão nas prateleiras para consumo, e com as chegadas das redes 4G, 5G e em breve 6G, naturalmente a rede 2G, suas estruturas, como antenas de operadoras, precisariam ser substituídas.
Com a substituição das estruturas para 4G, 5G, e também para evitar o congestionamento da conectividade, poderão ocorrer falhas de sinais de equipamentos, e quais ?
Ai que está a nossa maior preocupação, diversos equipamentos para atendimento de Programa de Gerenciamento de Riscos, ainda possuem a rede 2G, vamos a alguns deles, rastreadores, equipamentos de contingência, Iscas, até os de telemetria.
Com a diminuição das antenas de comunicação, deveremos ter maiores trechos de “sombra” na viagem, que acarretaria em um aumento de envio de uma “pronta resposta” por perda de sinal, principalmente nas regiões de riscos, fato é que as Gerenciadoras precisam atender exigências Securitárias, e isso poderá aumentar e muito os custos do Transportador e ou Embarcador.
Além de diversos problemas com PGR de apólice de seguros Transportes, deverão ocorrer atrasos no envio de macros, por exemplo, abertura de Baú para início de descarregamento, que sem o sinal do equipamento, a liberação da trava por parte da Gerenciadora ficaria comprometida.
Em modo geral, as seguradoras já estão se manifestando, enviado circulares, e claro que, a divulgação em massa apoia uma adequação o mais rápido possível, consulte o seu fornecedor de tecnologia, avalie o seu equipamento, veja qual a comunicação e programe a substituição, em caso de compra de equipamentos novos, sugerimos que exija os equipamentos adequados com comunicação mínima 4G.
Caso precisem de maiores esclarecimentos, nos encontramos a disposição. Até o próximo Blog.
Abraços do Giba
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